维珍列车获准2030年开通伦敦至巴黎等欧洲线路，挑战欧洲之星垄断

家人们，重大交通利好消息来了！英国铁路与公路办公室（ORR）已正式为维珍列车（Virgin Trains）开绿灯，预批准其从2030年起运营伦敦圣潘克拉斯（St Pancras）至巴黎、布鲁塞尔和阿姆斯特丹的线路。这意味着，欧洲之星（Eurostar）在英吉利海峡隧道客运上的垄断地位，终于要被打破了！ 维珍列车获批，每天20趟列车连接欧洲三大首都 图片来源：Pexels / Brett Jordan 根据ORR的预批准决定，维珍列车与HS1有限公司（运营圣潘克拉斯至隧道口高速线路的公司）之间的轨道接入协议已获通过。协议允许维珍每天运营多达20趟往返伦敦与巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹的列车服务，从 2030年10月 开始，持续至 2040年底 。 对于咱们这些在英国生活的华人来说，这绝对是个好消息——以后去欧洲大陆旅行，再也不用看欧洲之星一家脸色了。竞争一多，票价和服务自然会更合理。 协议签署截止日期：2026年9月4日 图片来源：Pexels / JR Bradbury 不过，这还不是板上钉钉的事。双方必须在 2026年9月4日 之前正式签署协议，才能让这项更新生效。ORR表示，该协议是推动国际铁路竞争的重要一步，将为往返伦敦与欧洲大陆之间的乘客带来实实在在的好处。 维珍列车其实早就开始布局了。去年，该公司已经获得了位于伦敦东部、欧洲之星Temple Mills车辆段的准入权——这是唯一一个可直接连接高速1号线（HS1）的维护设施。可以说，维珍是铁了心要跟欧洲之星抢生意了。 运营前还有哪些准备工作？ 在正式运营之前，维珍还需要完成几项关键任务： 购置机车车辆 ：得先有车才能跑。 锁定欧洲一侧铁路网络的接入权限 ：毕竟要跨国运营，法国、比利时、荷兰的铁路网络也得能进才行。 清除英国和欧盟双方监管机构的安全障碍 ：跨国运营，安全审批是重中之重。 维珍的目标是在2030年前一切就绪并启动服务。ORR负责准入和国际事务的副总监马丁·琼斯（Martin Jones）表示：“这是为国际铁路服务市场带来竞争和增长的重要下一步，我们欢迎维珍列车和伦敦圣潘克拉斯高速公司所取得的进展。还有更多工作要做，我们正在支持维珍及整个行业扩大国际服务。” 对在英华人的影响 虽然距离2030年还有几年时间，但这个消息对咱们来说意义不小。以后无论是去巴黎过周末、去布鲁塞尔吃巧克力，还是去阿姆斯特丹看郁金香，都可能多一个更实惠、更方便的选择。而且，竞争带来的不只是价格优势，还有服务质量的提升。 当然，具体票价、班次和服务细节还要等维珍后续公布。但至少，欧洲之星一家独大的日子，已经进入倒计时了。 英漂们，你们期待维珍的欧洲线路吗？评论区聊聊你的看法！