英国政府出手整治共享电动自行车乱停放，人行道“蛮荒”乱象有望终结

共享电动自行车乱停放惹众怒，英国政府终于要管了 图片来源：Pexels / mingche lee 家人们，在英国生活，你是不是也经常被横七竖八停在人行道上的共享电动自行车绊到？推婴儿车的家长、坐轮椅的朋友，还有视力不好的老人家，更是苦不堪言。好消息来了：英国政府正准备出手整治这一乱象。 交通部牵头咨询，要定全国统一规矩 据《卫报》报道，由交通部（Department for Transport）牵头的咨询将力求就电动自行车的停放等问题制定国家标准，终结目前各自行车公司与地方议会之间各自为政的协议拼凑局面。目前，一些地区要求共享单车（例如莱姆Lime、Forest和Voi运营的车辆）只能停放在指定停车位，但其他地方的规则较为宽松，导致自行车堵塞人行道的投诉不断。 咨询重点：停放、反社会行为、保险 此次咨询还将关注反社会和非法骑行行为，例如闯红灯，或未成年人或醉酒者使用自行车。此外，计划将审查车队规模指导方针，以确保某些区域不会过度拥挤，并研究可能要求运营商投保，以便被租用电动自行车撞伤的人可以索赔。咨询的另一部分将研究是否应赋予地方议会和市长对自行车租赁收费的权力，以及公司是否应共享数据以改进执法和交通规划。 首相与伦敦市长齐发声 首相安迪·伯纳姆表示，拟议的变革将是“一项微小但重要的日常修补，让我们的街道更安全”。他补充说：“电动自行车可以让出行更方便一些，但当它们堵塞人行道或被不负责任地使用时，确实会令人非常沮丧。我想通过赋予社区更多对其停放地点的控制权，并确保公司和骑行者遵守规则来解决这个问题。” 交通大臣海蒂·亚历山大表示：“共享电动自行车计划彻底改变了人们在我们城镇和城市周围的出行方式。它们易于使用，让我们保持活跃，并有助于减少排放，但我们需要确保它们与其运营所在的社区相协调。这就是为什么我们正在采取果断行动，赋予地方领导人权力，以制止滋扰性停放、打击反社会行为并让出行更安全。” 伦敦也在开展并行努力，交通部将把权力下放给市长萨迪克·汗和伦敦交通局（TfL），以统一电动自行车法规，目前这些法规由各自治市镇负责且差异很大。汗表示：“对无桩电动自行车的‘蛮荒’做法不能继续下去。虽然这些服务帮助数千更多伦敦人骑行，但其快速增长也带来了安全、不顾他人的停放以及缺乏妥善管理所需数据等挑战。自2017年首批计划抵达伦敦以来，我一直呼吁赋予权力以更好地管理无桩电动自行车计划，因此我欢迎政府赋予城市所需权力的计划。” 电动自行车在英国有多火？ 自2018年进入英国以来，共享电动自行车系统迅速扩张，尤其在伦敦，其中莱姆（Lime）在规模上遥遥领先。据一项估计，截至2025年9月的一年中，超过260万英国人使用了电动自行车共享计划。有证据表明，与传统自行车相比，共享电动自行车的使用者人群更为广泛，部分原因是电力辅助，但也因为不需要寻找安全的停放地点。 交通部认为，自行车在城市交通中的重要性日益增长，但缺乏任何中央监管造成了困难，并指出各公司本身也呼吁加强监管。 对于在英华人来说，共享电动自行车确实提供了便利，但乱停放问题也影响了大家的日常出行。此次政府咨询能否带来实质改变，我们拭目以待。具体政策细节和咨询时间表，请关注交通部官方公告。