燃油成本飙升重创英国航空母公司IAG，明年机票涨价压力大

燃油成本飙升，IAG利润缩水16% 图片来源：Pexels / Tuan Vy Spotter 家人们，最近有没有觉得机票价格有点“烫手”？这背后可能不只是旺季因素。英国航空的母公司IAG刚刚发布财报，今年迄今利润下降了16%，罪魁祸首就是“极高”的航空燃油价格。 IAG是一家在伦敦上市的公司，旗下除了英国航空，还有伏林航空和爱尔兰航空。截至9月底的九个月里，其税前利润降至30亿欧元。集团将利润受损归咎于“从3月起航空燃油价格大幅上涨”，而这一切与中东战争爆发后霍尔木兹海峡关闭有关。 燃油成本涨了多少？ 图片来源：Pexels / Markus Winkler 具体来看，IAG的燃油成本——包括排放费用——自去年以来飙升了19%，今年迄今总支出达到64亿欧元。集团表示，这“主要是由于2026年2月底以来大宗商品航空燃油平均价格大幅上涨，这与中东冲突以及经霍尔木兹海峡的航运和石油出口中断有关。” IAG首席执行官路易斯·加列戈在周五向股东发表的声明中也直言：“航空燃油价格极高。” 明年机票会涨价吗？ 航空公司今年大多通过套期保值（即提前签订固定价格合同）抑制住了能源成本上涨的影响，让乘客暂时免受冲击。但问题是，明年能锁定的燃油量预计会大幅下降。 IAG在当前财年已对约70%的燃油需求进行了套期保值，但对2027年的需求仅对冲了45%。廉价航空公司瑞安航空今年已以每桶67欧元的价格对约80%的燃油需求进行了套期保值，但明年这一保护预计将降至仅25%，价格约为每桶95欧元。瑞安航空本周早些时候表示，正在考虑冻结薪酬和推动人工智能效率提升，以消化明年20亿欧元的燃油成本上涨。 行业老板警告称，明年燃油成本继续上升可能迫使一些航空公司倒闭，乘客的出行成本也将被推高。对于经常往返中英或在欧洲旅行的小伙伴来说，这可不是好消息。 IAG的其他表现 尽管利润下滑，IAG的加列戈表示，集团旗下航空公司正受益于“强劲”的客户需求，第三季度收入增长4.5%，达到970万欧元。该公司还将股息上调10%，至每股0.053欧元。 总之，燃油成本的压力正在累积，明年机票价格大概率会受到影响。建议大家如果有出行计划，可以多关注票价动态，提前规划。