伦敦市长候选人萨拉·盖兹达里：撒切尔激励了我，若当选将重开哈默史密斯桥

从阿尔巴尼亚到伦敦：一位保守党人的市长梦 图片来源：Pexels / Mikhail Nilov 家人们，伦敦市长选举的硝烟已经提前燃起。保守党成员正在投票决定，谁将在2028年代表该党挑战现任市长萨迪克·汗。候选人之一萨拉·盖兹达里（Sarah Gazdari）近日接受City AM专访，讲述了她从共产主义阿尔巴尼亚逃往英国的经历，并直言：撒切尔激励了我。 童年：排队领面包，街上配警卫 图片来源：Pexels / Edmond Dantès 盖兹达里在1980年代末的共产主义阿尔巴尼亚长大。她回忆，当时和家人排队领取面包和牛奶配给，街上还有警卫陪同，以防她被绑架并卖去卖淫或进行器官贩运。对她来说，童年经历显然由社会主义塑造——“这种你勉强生存的平庸意识形态”。 青少年时期，她逃往意大利，随后在大学学习政治。她清楚地认识到，撒切尔捍卫了她所秉持的所有价值观。这位开创性的领导人“是那种会谈论自由市场、自由企业、法治、女性担任首相的人”。 “这就是我来到伦敦的原因，”盖兹达里说，“总有人问我这样的问题：‘你会在意大利追求政治生涯吗？’那似乎不对。” “外卡”候选人：先建立信任，再谈政治 盖兹达里在一家投资咨询公司工作，多年来一直是伦敦西南部的保守党活动人士。她认为与其说自己是“弱者”，不如说是“外卡”人选。虽然她将詹姆斯·克莱弗利爵士和费斯图斯·阿金布索耶描述为“美好的人格”，但她会将以领导人政治为中心的做法搁置一旁，转而寻求与选民建立信任，并支持凯米·巴德诺赫的“更大利益”。 在半小时的交谈中，盖兹达里对其同僚的批评明显比对萨迪克·汗爵士更为尖锐。她指责汗占据了这份工作的“最好的一面”，出现在红毯上并与名人合影，却未能“为自己的失败承担责任”。她列举了他在grooming gangs问题上的立场、近期非法的超速罚款以及反对Palantir与伦敦警察厅的合同，作为其领导失败的例子。 然后是浪费性支出。2016年至2024年任职的夜间沙皇艾米·拉梅“完全无用”，他任命多名副市长是“不负责任的”。盖兹达里还准备主张，在伦敦多座桥梁需要维修且部分已关闭之际，牛津街的步行化是错误的优先事项。 牛津街步行化 vs 哈默史密斯桥：钱该花在哪？ 在网络视频片段中，盖兹达里抨击了牛津街无交通化1.44亿英镑的成本，并将其与修复哈默史密斯桥3亿英镑的成本直接联系起来。汗曾表示，哈默史密斯桥的资金是地方议会的事务。虽然牛津街步行化的巨额账单面临严格审查，该计划主要通过借贷以及利用商业收入和活动获得回报来支付。哈默史密斯桥的修复可能难以像牛津街那样融资。尽管如此，自称“支持金融”的盖兹达里提出了在桥上使用赞助商以及围绕当地土地进行私人投资的前景，以使这一关键通道重新向驾车者开放。像哈默史密斯桥这样的问题正是伦敦市长必须成为“新商业理念 champion”的原因。 下一任伦敦市长将比任何前任获得更多现金。安迪·伯纳姆的权力下放推动将允许地方领导人保留更多地方产生的所得税份额，以及商业税率收入。首相希望额外收入能够促进基础设施投资，例如交通连接。 汗已经表示他将利用新权力延长贝克卢线。虽然盖兹达里支持该项目，但她避免将税收权力与公共投资联系起来。她说她将支持利用任何商业税收收入为企业提供商业税率减免，并排除了在伦敦引入过夜住宿税以增加基础设施投资的可能性。所得税收入保留问题“有点更棘手”，并补充说她会等待进一步细节公布。 希思罗第三条跑道：支持但“非常不安” 汗以净零为由强烈反对的一个基础设施项目是希思罗机场的第三条跑道。巴德诺赫和影子财政大臣安德鲁·格里菲斯已承诺支持该跑道。作为伦敦西部的活动人士，盖兹达里长期以来一直反对扩建。她告诉City AM，尽管看到了希思罗的亲商业理由，她不会“改变自己对此的看法”。 “我认为我对希思罗非常不安。我需要看看新计划是什么样子，我还没有和他们谈过，我知道现在会有一条第三条跑道推进，[在那里]他们将尝试减少噪音污染和环境影响，”她说，随后补充说规划和议会程序意味着扩建还需要一段时间才能实现。 “你需要一位对接下来会发生什么有非常强护栏的市长。” 盖兹达里希望直面重大决策，并在事情可能出错时坐在桌旁。这种可能性大约在18个月后，她仍需克服许多障碍才能出现在选票上，首先是本月晚些时候保守党内的投票。 但盖兹达里对甚至被考虑为可能的候选人感到欣喜。“这是可能发生在我身上的最好的事情，”她说。 “我想说，无论谁将成为保守党的候选人，对伦敦和伦敦人来说都将是一件好事，我们都会团结在他或她身后，共同努力，因为我们想做正确的事。” 兔友们怎么看？ 对于在伦敦生活的我们来说，下一任市长的政策直接影响日常通勤、住房和商业环境。盖兹达里提出的重开哈默史密斯桥、反对牛津街步行化、以及利用商业税收减免企业等主张，都值得关注。不过，她仍需在本月